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感應加熱新工藝

返回列表 來源:紅亞電熱 瀏覽:- 發布日期:2016-07-01 11:16:46【

    感應加熱工藝是感應加熱技術水平的主要體現,是技術發展的基礎,先進的感應加熱工藝技術可以有效地發揮感應加熱的特點,實現高效、節能的局部熱處理。

 (1)縱向感應加熱淬火  

   半軸縱向感應加熱淬火已用于汽車、拖拉機工業。半軸縱向加熱是一次淬火。在德國、美國有半軸一次淬火專用機床,將加熱、校正和淬火在一臺機床上完成,提高了生產率,一次淬火與連續淬火相同產量的設備占地面積各為40m2115m2。

 (2)曲軸頸圓角淬火    

   曲軸頸圓角淬火后,疲勞強度比正火的提高一倍,我國生產的康明斯與 NH發動機曲軸均已采用此種工藝。

 (3)低淬透性鋼齒輪淬火   

   早在20世紀70年代我國曾進行55DT、60DT、70DT鋼研究并取得初步成果,以后因鋼的淬透性不穩定等原因,低淬鋼未繼續用于生產。1992年俄羅斯低淬鋼創始人,博士來中國講學,并到某一鋼廠調查冶煉低淬鋼的條件,認為該廠完全具備生產低淬鋼條件。YB 20091981《低淬透性含鈦優質碳素結構鋼》中對合金元素的控制與俄羅斯不同,(俄)105474、5855П П)鋼的元素含量對 Mn、Cr、Ni、Cu四元素之和規定要求<0.5%(質量分數),而YB20098155Ti鋼對Cr、Ni、Cu三元素之和規定<0.5%(質量分數),這可能是關鍵所在。

   俄羅斯低淬鋼及控制淬透性鋼已大量應用于汽車、拖拉機后橋齒輪、挖掘機齒輪、傳動十字軸、火車車廂用滾動軸承、汽車板簧和鐵路螺旋彈簧等,取得了極大的經濟效益。

 (4)感應電阻淬火  

   眾所周知,轉向齒條的齒部采用感應電阻法淬火,國內已有三臺以上的進口機床在生產。英國一臺機床將此工藝用于齒輪生產,發現淬火后齒輪基本不變形并可隨后進入裝配工序。

 (5)曲軸軸頸固定加熱淬火  

   新設備稱為 Gr ankproTM,用二個半環形固定加熱感應器取代8字半環形旋轉加熱感應帶。此套設備能對曲頸進行淬火與回火,與老工藝相比,具有節能、占地面積小、工件變形小和感應器壽命長等優點。

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